用无人机送快递送得最多的不是亚马逊,是 7-11

对,便是谁人全天下最大的连锁便当店。

这个月,亚马逊方才完成第一次无人机送货,7-11 却骄傲的宣布,本人的无人机曾经在美国弗吉尼亚州送了一个月的货,并且送了 77 单!这个 89 岁的便当店巨擘有追逐欧博娱乐潮水的新方法。

7-11 的无人机长如许:

Flirtey 7-Eleven Photo One

这个无人机由创业公司 Flirtey 提供,这家公司专注于无人机送货效劳,过来曾经协助达美乐披萨送过货,并且,在给偏僻地域运送药品和稀缺物品时,也有它的身影。

7-11 和 Flirtey 的合作始于往年 7 月。第一次送货,7-11 选了弗吉尼亚州的一个店面,伙计把主顾订购的鸡肉三明治、甜甜圈、冰沙、咖啡放入一个特制的盒子里,再启动无人机把包裹送到了 1 英里外的主顾家中。无人机抵达后,先悬浮在空中,用绳索把包裹渐渐放下后,自行前往。送货进程不超越 10 分钟。

第一次乐成送货坚决了单方的决心。11 月,7-11 开端了惯例的周末无人机送货。在美国一家店面四周,7-11 寻觅情愿试用的主顾,让他们装置一个 App,下面有可供选购的商品,下单后,App 还会提示主顾他们的商品打包、出库、投递的工夫。7-11 的伙计把商品打包后,无人时机依据内建 GPS 主动把包裹送到主顾家中。

在我们印象中,7-11 只是一个便当店,但是,由于它深化社区,并且 24 小时业务,在许多地域有更多的职能。比方,据阿里巴巴收买的西北亚电商平台 Lazada 引见,在信誉卡和网上领取遍及率特殊低的西北亚,7-11 就成了线上购物付款和收货的中央;而在日本,7-11 更是有外卖、外送、交水电费、买演唱会门票等效劳。

从 7-11 在美国的实验来看,无人机是用来满意便当店辐射地区内(1 英里左右)的主顾的需求,冷冻的食品、热饮、药品,这些对送货工夫要求很高的工具都可以实验无人机送货。

而作为全天下最大的电商平台之一,亚马逊的野心更大。

2013 年,亚马逊就宣布了运用无人机送货的方案。2015 年它还发布过无人机的原型,一个有宏大的牢固机翼和螺旋桨的飞机,号称可以在 15 英里(24 公里左右)的范畴内送货,时速可达 88 公里。

京东异样热衷于实验无人机送货。往年 6 月 8 日,京东在刘强东的故乡宿迁第一次实验了无人机配送,有媒体报道,京东的无人机物流团队曾经有 60 多人。京东无人机接纳自主研发,并且在外部和无人仓、无人车并称“三无”,颇受注重。

京东也订定了十分有中国特征的开展战略,无人机送货只针对物流运输方便的乡村地域,并且,它算是一种 B2B 的送货方法:无人机从配送站动身,把货品会合送到乡村里的推行站,最初由推行站的推行员把包裹送到乡村消耗者手中。

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巨擘们看重无人机送货,是由于它在短间隔运输和运送时效及本钱上有很大的劣势。不外,运用无人机送货,还面对着十分多的理想困难。

这个月,亚马逊在英国第一次真正运用了无人机送货。但是,它运用的是一个看起来小得多的四轴多旋翼无人机,在续航里程上,它能够会遭到很大的限定。

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即便如许,羁系部分对无人机送货照旧持十分激进的态度。准备 3 年,亚马逊终极也没能让美国联邦航空办理局(FAA)网开一壁,最初只能在英国首飞;而以刘强东的影响力,京东也只能先在宿迁试行。

别的,无人机送货是一个零碎的工程,在亚马逊公布的视频里,只要打包的进程是由人工完成的,装着货品的盒子会经过传送带主动装载到无人机上,无人机异样经过传送带离开降落园地。之后的飞行、着陆、放下货品及出航全部主动完成。

这对商品出库的流程是一个新的磨练。计划航路、辨认目标地异样需求美满,现在的音讯是,在英国的测试地区内,情愿承受亚马逊无人机送货的用户,要在院子中贴上一个特制的二维码。后期的流程改革也决议了,无人机送货开端会是一个本钱更高的方案。

以是,无人机厂商对送货并不热心。比方,无人机行业的领头羊大疆就专注于提拔无人机航拍体验,稳定消耗者市场,同时,开端探究羁系更少,飞行操纵更复杂、更平安的农业植保机。

固然,任何新技能初期都面对应战,这也意味着它有十分大的潜力。如今,即便是消耗市场,由于呆板视觉的引进,无人机也开端变得越来越智慧,用无人机送货,置信技能很快就不是题目。

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