高薪挖人偷技能的事,硅谷也盛行了?Google 为这个搧了 Uber 一巴掌

2 月 24 日,Google 母公司 Alphabet 旗下的主动驾驶技能公司 Waymo 控告 Uber 偷取了他们的主动驾驶技能。依据 Waymo 在 Medium 上公布的通告称:“固然我们在过来和 Uber 在主动驾驶范畴有过亲密的合作,但是基于 Uber 偷取了我们中心技能的现实,我们只能对他们做出控告。”该诉讼现在已递交至美国旧金山法院等候审理。

故事的配景是如许的,Uber 从 2016 年 4 月就开端对外声称停止主动驾驶的研发和测试,并在 8 月对外泄漏曾经收买了一家专注于卡车无人驾驶的首创公司 Otto,而这次诉讼的重点则与 Otto 有很大干系。Otto 的开创人安东尼·莱万多夫斯克(Anthony Levandowski)在兴办 Otto 之前曾就职于 Waymo 并从事主动驾驶的硬件开辟任务。客岁 1 月,安东尼从 Google 离任并兴办了独立的主动驾驶技能公司 Otto。

Waymo 后来并没有发明这名员工带走了他们的中心技能文档,直到一家第三方开辟商将一封带有 Uber 电路板图纸的电子邮件发给了他们。Waymo 留意到这个来自 Uber 的电路板图纸与本人的电路板在设计上简直一摸一样,于是心生疑心。

开端观察后,他们发明安东尼在离任之前从公司效劳器下载了超越 14,000 份秘密文档和设计文件,此中包罗 Waymo 的雷达和电路板设计。普通来说,从公司离任的员工会被要求擦除硬盘和任务条记本,但 Waymo 观察发明安东尼在实行擦除操纵之前将靠近 10 GB 的数据拷贝到了一个挪动硬盘里。

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Uber开创人卡拉尼克(左)和安东尼(右)

固然 Waymo 在博文中只列出了安东尼·莱万多夫斯克一个名字,但它指出有证据标明别的 Uber 员工也到场了这项方案。Uber 在客岁收买 Otto 后在主动驾驶技能上好事多磨,某些方面的停顿乃至比 Google 更快一些,这关于一个刚进军无人驾驶范畴一年的公司来说有些难以想象。

关于 Google 来说这也是一个“困难的决议”,除了在博文中提到的 Waymo 和 Uber 曾是合作同伴之外。Google 也是 Uber 的晚期股东之一,Alphabet 旗下投资公司 Google Ventures 在 Uber 的投资超越 2 亿美元。

但 Waymo 从外部观察这起案件很有能够从客岁就开端了。Google 高管大卫·德拉蒙(David Drummond)在客岁 8 月 Uber 收买 Otto 的几天前进出了 Uber 的董事会。事先就有风闻称由于主动驾驶技能,两家公司将走向分裂。但 Uber 开创人崔维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)回应说:“与德拉蒙是很好的冤家,两家公司的合作也将持续。”

针对这告状讼,Uber 回应华盛顿邮报称他们会仔细看待这些控告,并细心的检察这一题目。除此之外,并未泄漏更多音讯。

这曾经不是硅谷主动驾驶范畴的第一场相似纠纷,1 月特斯拉告状了他们的前主动驾驶担任人斯特林·安德森(Sterling Anderson)。来由是其在离任时盗取了上百 GB 的秘密文件并试图挖走 12 人到他的新公司——由 Google 主动驾驶总工程师 Chris Urmson 兴办的首创公司 Aurora Innovation。

介于安东尼·莱万多夫斯克是硅谷无人驾驶范畴的中心人物,Uber 和  Waymo 两家也是无人驾驶最有潜力的两家公司,因而这次的抵触能够会招致无人驾驶技能范畴的一园地震。

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